後方犠牲陽極装置完了。独逸電動回転工具切断性能快適。

犠牲陽極（亜鉛の塊）をフロントフェンダー下端に取り付け。fiat500のFタイプみたいなフリしてますが元々Lタイプにつき、オーバーライダー用のナットが残ってます。そのまま付かぬので亜鉛形状と取り付け穴を電動工具で加工してフランジをかわしました。先ず…

新タイヤで乗り心地全然違う！ まぁガタピシは変わらないが。 左前後はチューブも新品。

ポンコツのタイヤ交換。日本で一般流通しない極細125 80R 12 の純正サイズ。しかも今はなきチューブタイヤ。たまに旧車の為に生産され僅かに日本に入ってくる。ピレリといいつつトルコ産。タイヤの刻印から2017年28週目製造とわかる。ホイールも現代ではもは…

天気がいいのでチンクェチエントのお手入れ。 アルミ製ライセンスランプをコンパウンドがけでピカピカ。 ランプを包む鉄製パーツは錆び錆びにつきラストリムーバーに漬け込み再塗装。 ちなみにサンポールでも錆び取れますが重曹薄めた水かなにかで中和しない…

かなり前に入手してた古いイタリアのナンバープレート。ミラノ。 イタリアから取り寄せたステンレス製フレーム。ペラペラ。 付けようと思いつつ月日が過ぎてしまいました。 気合を入れてボディーに穴開けます。 ライセンスプレート、フレーム、ラバーモール…

我がＦＩＡＴにはシートベルトが付いてますが リトラクターがなく、ぶらぶら垂れ下がり、ドアに挟みそうになったり毎回ベルトの行方を探ったり。 バックル側も然り。 汎用のリトラクター付きシートベルト（内装にあわせ赤！）を手配してたので これを装着し…

空き時間を利用してFIAT500用のブラケットを作っております。 何に使うんでしょうか? 設備などに使う頑丈なチャンネルブラケットを流用加工します。 6mmと12ミリの穴が必要ですが 12ミリの鉄鋼用ドリルがないので リーマで穴を拡大しました。 片方のフランジ…

秋はイベント多いわ、仕事忙しいわ、チビは風邪ひくわでチンクほったらかし。 でも今日は空き時間で久しぶりに弄りました。 本日は金属用ドリルとテープ、そしてフロントのエンブレムを準備。 イタリアから取り寄せた 憧れの金属製お髭エンブレムに交換しま…

暑くなって来ましたので、空冷エンジンのために本日はこれを取り付けます。 エンジンフッドステー。 口の開きっぱなしの人は嫌いですが、少しでも放熱すればと思いまして。 七夕の願いがかなうといいですが。 取り付け前の下調べ。 あんなとこも。 こんなと…

ホイールの塗装も乾きましたのでいよいよ自動車のタイヤ手組みに初挑戦。 ま、細いタイヤなのでそんなに大そうなことでもないんでしょうけど。 準備物 ホイール・チューブ・タイヤ ゴムハンマー・タイヤレバー・リムプロテクター・ビードワックス まずはハブ…

やはりクリアをふきました。 後々、掃除もし易いし、艶も出ますしね。 ウレタンは高いので、アクリル塗料。 しばらく乾燥。 リムプロテクターとビードワックス買っておこ。

本日は左前輪のホイール塗装を。 先日のトラブルでホイールの塗装が焼けてしまいました。 こんな状態。ブレーキの熱で塗膜がぷくぷくと。気持ち悪いので塗装します。 当初、タイヤを外すのも大変そうなので タイヤやバルブをマスキングしてホイール外側のみ…

天気最高。子供たちと山歩き。尾根に沿って歩いて、山からスカイツリーを拝んでおきました。 さて今日は簡単なメンテナンスを。 まずは先日手入れしたブレーキ・クラッチペダルに新品のゴムを取り付け。 あまり新品に見えないな・・。 これまで金属のエクス…

ペダルのメンテナンスをしてガタが減った分、ブレーキペダルの遊びがまったくなくなってました。 二キロ程のテスト走行では、ペダルに足を置くとブレーキランプがつく程のタイトさでしたが、まあさほど問題ないかな。と考えてましたが・・。 昨日チンクで出…

やっと雨があがった。 再生したペダルの取り付けを。 マスターシリンダーとペダルＡＳＳＹの取り付けだが、なかなか位置が合わず手を焼きました。 なんとか取り付け完了。 ペダルのガタがなくなった分遊びが減ったのか、クラッチケーブルが届かないので 遊び…

クラッチとブレーキペダルアッセンブリーのＯＨを行いました。 回転軸のガタがありクラッチを踏むとペダルが傾く症状です。 回転軸には樹脂製のカラーが使われているらしく、これが磨耗していると思われますので交換してみます。 先ずはブレーキマスターシリ…

日頃、クルマの状態には気をつけてはいるものの、ガソリンやオイルを抱えてる以上、もしもの為に消火器を導入しました。 定番？のファイアーマスターを買おうとしてましたが、よりコンパクトなCO2消火器を見つけたのでこちらに決定。車体を汚さないし、ガラ…

雨の季節。気になるのはボディの錆び。 気休めにノックスドール７００を使ってみました。ちょっとお高い。 チンクに限らないとは思うが旧車は錆び易い。 チンクの場合手の入らないフロントフェンダー下端サイドシルが特に危い。 実際我がチンクも左フロント…

我がチンクに使っていたボディカバー、 旧車輸入車オーナーなどでよく使われているブランドのものと思われる高級品（？）。 裏も起毛で乾きがはやく、チンクにぴったり寸法。 が、もうボロボロ。破れはあるし、裏面の起毛が毛羽立って細かい繊維がたくさんボ…

アクセルワイヤー交換でシートを外したついでに ドライバー側シートのチンクのシート、アンコ増しをします。 クッション、シートバックともにウレタンの経たりがあり長距離にて疲れるため 表皮を剥がしてみます。 シートフレームの状態は悪くないがレールに…

時計がほしい。 カーオーディオにも表示されてはいるが アナログで見やすいもの。 と思ってたらこんなもの見つけた。 ダルトンのキッチンクロック。磁石付き。 チンクのメーターに似てません？ ダッシュパネルが板金ゆえ、磁石でポン付け。すぐに外せるのも…

人は時に道祖神の招きにあうわけですが、そんな折、より行動半径を広げてくれるナビ。 いよいよ我がチンクにも導入です。 GARMIN NUVI ２０５。 ヘンテコな名前ではありますが、多くのユーザーに評価されているポータブルナビです。 これまでコンパクト且つ…

言っても仕方ないのに言ってしまいます。 「暑ぅ・・」 いろいろしたいことはあれど、やる気にならず。 ブログ休止中に夏対策を行いましたのでご報告。 炎天下、灼熱車内の温度上昇を少しでも抑えようと 皆さんお使いになる、日光シールド。 ただし、エアコ…

梅雨で蒸し暑くなりました。 旧車愛好家の皆さん（？）ご愛用の爽やかシートを導入。 以前付けておいたシガーソケットから電源とったら、 可変抵抗を介してファンのモーターを回すだけ（？）のシンプル設計。 シートから風が出てくる仕組みです。 真夏の日差…

以前から気になっていたフロアパンのアンダーコート一部剥がれ。 特にフロントタイヤ後方に剥がれが発生し、うっすら錆びも見えます。 その他にも小さく部分的に剥がれありますので、カップブラシや錆転換剤、アンダーコート シール材、などを準備して作業し…

さて毎週のようにチョコチョコ弄って（維持って）ますが いつまで続くことやら。 本日はいったん取り外していたフロントのオーバーライダーを取り付けます。 そもそもFタイプの顔がお好み（多分多くの人がそうだと思うけど）であり、 そのうちF顔にしようと…

欠品していた右ドアガラスのレールを取り付け。 ドアトリムを外し付けるだけ。 装着後は・・・特に変化無し（笑）

さて本日はブレーキング時のアクセル操作のし難さを解消する為、 アクセルペダルにエクステンションを取り付けます。 ノーマルの状態だとヒール＆トゥをしても肝心のブレーキが怪しくなりがちですので。 準備物 ・アクセルペダルエクステンション（ミニ用ア…

ドアトリムを剥がしたついでに磨いてみた。磨けば素材の輝きが現れるのはやっぱりいい。 この前発見した欠品部品はSTMさんが手配してくれてるそう。 きちんと面倒見ていただき、ありがとうございます。